HOT ! 中古GC8 クスコ　タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア 中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア

中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。中古GC8 クスコ タイプRS 1WAY 機械式リアLSD入りリアデフキャリア。GC8 インプレッサに装着していた、CUSCO（クスコ）製 TYPE RS 機械式LSD入り純正デフキャリアの出品です。新品購入した後、ショップ作業にてツルシ状態での取り付けをして頂き、私が使用していたものになります。1WAY／2WAY組み換え可能タイプです。現在1WAY。使用期間自体は約16年くらいと長めですが、走行距離としては実質約30,000km程度になります。デフオイルは1年毎又は相当期間でクスコ製LSDオイルを交換して使用していました。品番はLSD183Fになります。５ＭＴ用LSDのデフタマは機械式のクスコ製。R160車用で、ただのSTI ver.5またはver.6アプライドFかGの純正シュアトラック車用（ファイナル4.444になります。）デフオイル交換とシール処理さえすればキャリアごと、同じ車種グレードなら、そのまま使用でき、交換可能です。（他車種への流用、適応については自己判断でお願いします。ご質問等も私にはわかりかねますので、ご質問等はお受けできません。）取り外すまで機械式LSDの効きも十分感じられ、異音や不具合などはありませんでした。ミッション交換時に取り外したもので、実働車両からの取り外し品になります。当初は友人へ譲る予定でしたが、不要となったため出品します。1WAYタイプはアクセルオンの時だけ機械式LSD効果があるタイプで、効きは十分で街乗りのSTI ver.にはちょうど良い効き具合で曲がりにくいとか、極端に音が出たり、操作しにくくなると言う事はありませんでした。２ＷＡＹは試していません。なお、内部デフタマ確認のため一度デフケースの蓋を開けています。そのため、ご使用前提でシール処理（液体ガスケット等）は実施してください。【状態】・実働取り外し品・機械式LSD特有の使用感あり・中古品につき傷、ある程度汚れ、サビ等あり・詳細は画像にてご確認ください【注意事項】・中古機械部品のため現状優先でお願いします・適合確認はご自身でお願いいたします・ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします・発送まで数日いただく場合がありますよろしくお願いいたします。。クスコ type RS LSD 2way(1＆2way) リア ミツビシ ランサー。トヨタ アルファード カスタムヘッドライト　自動車本体。新品 未使用 塗装済み 202 ブラック クラウンマジェスタ モデリスタ エアロ。マークX。新品　PREMIUM EARTHプレミアムアース極　64ジムニー用アーシング。フジツボ　スズキエブリィ　マフラー 本体。レクチファイアASSY 23830AA050。値下げ！東京、車検整備済GMCサファリアストロBTナビBカメラウーファーETC。リミテッドチトセ　プラド150後期　サイドステップ。値下げ‼️⭐️希少⭐️220系クラウンMODELISTA リアスポイラー。210系クラウン　ハイブリッド　ステンレスストレートマフラー　真円4本出し。trd セット アルファード30後期 202 ブラック　塗装済み　led付き。【美品】トヨタ 210系クラウンアスリート後期 テールランプ 左右セット。アクア　NHP10 触媒。クラウンクロスオーバー（TZSH35）　純正内装部品。ローライダー　プラーク　24k ゴールド　インパラ　キャデラック。超希少　デュアルマフラー　当時物　街道レーサー　内径43ミリ。自動車用 DA63T スズキキャリー　社外マフラー。シボレー　アストロ　分割リアマフラー【いい感じの重低音】触媒除く。15クラウン　　3リッター　　実働